«Попался странный таксист — заставляет меня пристегиваться, если нет — грозится высадить!» — позвонила нам прямо из салона такси возмущенная минчанка, которая вызвала авто одной из столичных служб. В итоге недовольная пассажирка все-таки пристегнулась, а нам сообщила данные своего «обидчика». AUTO.TUT.BY поговорил с принципиальным водителем о спорах с пассажирами и о том, как заставляет жить по закону и клиентов, и инспекторов ГАИ.
«Они не понимают, что ремень может спасти их жизнь»
— Я часто езжу на такси и ни разу не встречалась с водителями, которые бы заставляли пристегнуться или отказывались остановить машину там, где мне надо выйти, пусть даже это будет не по правилам. Все стараются угодить пассажиру, ведь он платит деньги, — поделилась своим мнением раздосадованная пассажирка Марина.
Игорь, тот самый «странный водитель», с такой позицией не согласен: закон нельзя нарушать никому.
— В пассажирских перевозках за людей в первую очередь отвечает водитель, а не диспетчерская служба или фирма-перевозчик, у которой с документами на услугу все в порядке. И случись что — по закону сразу уголовное дело будет заведено на водителя.
Таким правильным водителем Игорь был не всегда: в 1997-м, когда только получил права, как многие «чайники», которые едва почувствовали машину, мог полихачить, нарушить правила.
— С годами я задумался о том, что жизнь дается один раз. Сейчас, когда вижу чьи-то «шашечки» на дороге, приходит лишь одна мысль: «Доездишься когда-нибудь».
Таксовать мужчина начал около двух лет назад: «заставила экономическая ситуация». За время работы у перевозчика нарушений ПДД у водителя нет — получить бы за это благодарность от клиентов, но большинство пассажиров только критикуют и угрожают.
— Чаще всего пассажирам не нравится, что перед началом поездки, вне зависимости на каком месте они сидят, я прошу их пристегнуться ремнями безопасности. Некоторые реагируют очень бурно, чего я только не слышал в ответ: «Где это написано?», «А в такси надо пристегиваться?», «Мне это не надо, давайте везите». Помню, одна девушка посоветовала мне обрезать ремни! Многие предлагают оплатить штраф, если ГАИ остановит. Да не надо мне никаких оплат — штраф-то на меня ляжет, и в базу моя фамилия будет внесена. Да и работы можно лишиться.
Игорь недоумевает: почему пассажиры недовольны? Ведь он заботится об их безопасности, хочет доставить их целыми и невредимыми.
— В ответ на возражения клиентов я перечисляю им пункты 9.5 и 9.7, главу 23 ПДД. Но некоторые даже не хотят это слушать. Тогда я говорю: пристегивайтесь — или я вас не повезу.
Глава 3 ПДД Беларуси. Права и обязанности водителей
Водитель обязан:
9.5. быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с непристегнутыми ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, а при движении на мотоцикле, мопеде — быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема. Ремнем безопасности также должно быть пристегнуто лицо, обучаемое управлению механическим транспортным средством.
Допускается не пристегиваться ремнями безопасности только для:
— лица, обучающего управлению механическим транспортным средством, когда транспортным средством управляет обучаемый управлению;
— пассажира транспортного средства оперативного назначения, водителя автомобиля-такси — при движении в населенном пункте;
— пассажира и водителя с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Министерством здравоохранения;
9.7. обеспечить безопасные условия перевозки пассажиров.
Получив такой ультиматум, пассажиры чаще всего соглашаются, но есть и те, кто предпочитает вызвать другую машину и угрожает.
— Они не понимают, что удар может «прилететь» с любой стороны и ремень может спасти их жизнь. Помню, ехали парень и девушка, тоже недовольно пристегнулись. Когда стояли на красном, в рядом стоящую машину врезался ЗИЛ-«бычок», а та в нас. Так у пассажирки от удара аж телефон выпал из рук. Испугалась она очень, извинилась передо мной и сказала, что теперь всегда будет пристегиваться.
«Таксисты сами виноваты: готовы из-за денег везти клиента на любых условиях»
Есть и другие нарушения ПДД, на которые водителя толкают пассажиры: например, просят остановиться в неположенном месте, подождать их там или большой компанией хотят ехать сразу.
— Не соглашаюсь. Да, теряю иногда заказы, но чаще мои законные требования отражаются на рейтинге, он становится ниже.
Иногда Игорь задает своим пассажирам один почти философский вопрос, на который еще никто не ответил.
— Спрашиваю, почему вы доверяете свою жизнь водителю такси, откуда у вас уверенность, что вы доедете с этим человеком туда, куда вам надо? Ведь они тоже попадают в ДТП, бывает, что и пьяные ездят. Молчат мои пассажиры…
Мужчина уверен: сами таксисты виноваты в таком поведении пассажиров — приучили клиентов так себя вести. А все потому, что его коллегам хочется выживать, а для этого надо зарабатывать деньги. Вот пассажиры и манипулируют этим.
— Из-за копеек водитель такси готов на любых условиях везти клиента — как тот захочет. При этом он будет подвергать опасности и пассажиров, и других водителей. Да и вообще, наша работа ассоциируется с какой-то низкосортной, пассажиры думают что-то типа: «Какой-то таксист будет мною командовать, еще чего!». Клиенты ставят нас ниже, чем себя, хотя, может, некоторые из них и сами работают в сфере обслуживания.
Игорь приучает соблюдать ПДД и других автомобилистов: ему очень не нравится, когда какой-то водитель на дороге ведет себя по-хамски.
— Из недавнего: на улице Бровки стояли в двух полосах машины — ждали, когда можно будет проехать перекресток.
nbsp;я по встречке в это время ехал, смотрю — в лобовую на меня девушка на крутом Mercedes прет: вот это наглость, постоять вместе со всеми тяжело, самая умная нашлась! Проехать по встречной я ей не дал: гнал задом назад, пока она не заехала обратно в свою полосу. Так она ехала, по телефону разговаривала, да еще мне средний палец показывала!
«Закон для всех один и для ГАИ тоже»
Злым и твердолобым Игорь себя не считает, говорит, если даже он прав, но кто-то по-человечески попросит пропустить, то он пропустит, «не жалко».
Но вот кого Игорь любит «поучить» исполнению законов — так это инспекторов ГАИ: мужчина считает, что им вольно трактовать закон и отступать от его выполнения не положено.
— Гаишники любят останавливать, даже если водитель не совершил никакого правонарушения. Я в таких случаях интересуюсь: «Инспектор, какая причина остановки?». У всех один ответ: «Проверка документов». Ну не могут они останавливать для проверки документов — нет такой причины, — считает Игорь.
Таксист в таких случаях вступает в спор с инспектором и доказывает неправомерность его действий.
— Я говорю им, почему не соблюдаете приказ МВД № 155? А статью 25 Закона об ОВД? Там четко прописано, когда вы имеете право останавливать водителей. Они начинают ссылаться на ПДД, внутреннее постановление. А я им, мол, нет, дорогой инспектор, вы не правы.
Несколько раз инспекторы ГАИ хотели привлечь Игоря за неповиновение, но дело таксист решал просто: требовал вызвать на место «главного», а тот всегда водителю желал счастливого пути и отпускал.
— Конечно, мне было бы проще дать им документы и уехать через пару минут. Но нет, я так делать не буду. Потому что закон для всех, в том числе и для ГАИ. Они служители закона, борцы с нарушителями, так почему я не должен нарушать, а они могут себе это позволить?
При возникновении противоречий между таксистом и гаишником Игорь снимает всю беседу на камеру мобильного телефона, чем тоже злит милиционеров.
— На ПИКоАП ссылаются, якобы мне нельзя их снимать. Но они ошибаются: их работа гласная, и я могу снимать их в любом месте.
Игорь не знает, сколько ему еще придется работать в такси, и надеется, что перевозки — это не навсегда. Даже его близкий друг считает, что таксовать — не для Игоря.
— Моя душа лежит к музыке — я же ударник. Занимаюсь в студии — ощущения неповторимые, душа ликует и поет. Не знаю, как сложится моя жизнь, но я хотел бы посвятить ее музыке.
Источник: auto.tut.by
Жительница Москвы, которая осыпала таксиста оскорблениями и пыталась избить мужчину из-за отказа ее везти, рассказала о причинах своего поведения в опубликованном в четверг, 13 февраля, посте в Instagram.
Женщина рассказала, что работает фитнес-тренером, поэтому ей «критически важно быть пунктуальной, чтобы не подводить клиентов». Утром в среду она по приложению вызвала такси, водитель которого долго не трогался с места.
В ответ на ее просьбу ехать быстрее таксист потребовал дополнительную плату. После того как автомобиль выехал на Можайское шоссе, пассажирка уточнила, почему в приложении указано, что поездка не была начата.
«Он начал угрожать, что высадит меня прям на Можайском шоссе. Я очень испугалась, ведь я одна на трассе, непонятно, как вызвать новое такси, водитель не хотел отменять заказ специально — чтобы я не могла вызвать новое», — написала девушка, добавив, что после напряженного разговора с мужчиной она вышла из себя.
Фитнес-тренер также рассказала о том, что из-за опубликованного таксистом видео ей и ее близким звонят незнакомые люди с просьбой дать комментарии и даже угрожают расправой.
«Все подхватили эту историю, начали писать, но далеко не у всех возник вопрос: а что нужно было сделать, чтобы довести человека до такого состояния? Почему девушка бьется в истерике?» — говорится в посте.
Днем ранее было опубликовано снятое самим водителем видео, на котором девушка кричит: «Вези меня! Вези меня, мразь! Меня люди ждут». Кроме того, она угрожает водителю тем, что «сейчас люди сюда подъедут». Таксист, в свою очередь, сохраняет спокойствие и отвечает пассажирке, что не повезет ее.
Сам сотрудник такси также прокомментировал видеозапись. По его словам, приехал за девушкой в Одинцово. После звонка она подошла к машине примерно через семь минут и сразу высказала претензии. В частности, девушку возмутил тот факт, что таксист мог развернуться и начать поездку раньше.
По словам водителя, он предлагал девушке не платить за поездку, однако та продолжала вести себя агрессивно. После того как она начала применять физическую силу, водитель включил видеозапись.
Источник: iz.ru
Сегодня в центре внимания снова оказался громкий скандал, который случился накануне в Петропавловске-Камчатском. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту смерти пациента: он так и не дождался медиков. Скорую, которая спешила к нему, заблокировал другой автомобиль. Водители не смогли разъехаться, счет шел на минуты, а молодой человек, который внезапно начал задыхаться, умер, не получив помощи.
"Мы приехали поливать цветы в эту квартиру, и пошли с его другом набирать воду, чтобы полить цветы. Я услышал, что брат как-то дышит не так. Я подумал, что он придуривается. Пошел посмотрел, начал по щекам бить, искусственное дыхание делать. Сразу сказал другу, чтобы он побежал наверх к соседям, вызвал скорую", — рассказал брат погибшего Денис Ахара.
Вот как описывает этот инцидент случайный свидетель: "Мужчина вышел, полилась разная агрессия. Водителю говорит: "Выходи из машины. Будем разговаривать". Девушка, которая сидела за рулем, сразу отъехала. То есть, она уже не мешала проезду. А мужчина встал прямо перед скорой и начал говорить: "Я не пропущу, пока ты не выйдешь". Собственно, на этом история закончилась, после того, как мужчина — в пьяном состоянии, скорее всего, потому что он был неадекватный — сел в машину, и они уехали".
Личности автохамов уже установлены, скоро они будут допрошены. Сегодня стало известно, что девушка, которая находилась за рулем иномарки, работает в избиркоме. 30-летняя Ульяна Лобанова является членом участковой избирательной комиссии, а мужчина, который также находился в машине и затем набросился с оскорблениями на медиков, — ее муж.
Все аккаунты девушки и ее супруга в соцсетях уже удалены, телефоны не отвечают, сообщает "Россия 24". Пока Ульяне Лобановой за блокировку машины скорой помощи грозит лишь штраф в 500 рублей. А вот дальнейшую оценку ее действиям за рулем дадут следователи, и наказание может стать более суровым. Есть вопросы и к тому, как действовал водитель скорой и сами медики.
Между тем в Интернете собирают подписи под требованием назначить женщине и ее спутнику реальный срок наказания.
В Петропавловске-Камчатском 10 января скорая помощь выехала на экстренный звонок, через три минуты она была уже недалеко от дома, однако узкий проезд перегородил другой автомобиль. На сигналы водителя скорой помощи, а также обращение по громкой связи женщина-водитель не отреагировала. Зато вышел ее пассажир-мужчина. Он начал оскорблять медработников. Бригаде скорой пришлось вызвать наряд ГИБДД.
Источник: www.vesti.ru
Мэрия призвала таксистов активнее проверять пропуска клиентов, а они нашли причины этого не делать. Многие водители просто спрашивают пассажиров о наличии пропуска. А сканировать документ они стесняются или отказываются принципиально — водители не хотят брать на себя полномочия полиции. Но в мэрии призвали водителей к ответственности и пообещали контролировать процесс. А законно ли это – проверять пропуск в такси? И почему не все водители это делают? Разбирался Иван Корякин.
Почти неделю власти и такси пытались наладить систему проверки пропусков. В итоге водителям раздали приложение «Помощник Москвы» для сканирования кодов. И если в среду с ним были проблемы, то к четвергу с технической стороной вопроса как-то разобрались. Но многие таксисты так и не начали проверять пропуска. Максимум — стали спрашивать о наличии документов. Водитель Андрей даже себе не смог объяснить, почему он так поступает:
«Я должен брать разрешение сканировать код, удостоверяться, что оно честное. Но я ни разу этого не делал. Я не знаю, почему, то есть в принципе все люди адекватные, когда садятся. Но мне кажется странным врать, что есть или нет».
Дептранс призывал таксистов быть активнее. «Нам нужна ваша помощь в борьбе с пандемией», — заявляли в мэрии. И таксист Денис помогает — он без пропуска не повезет:
«Был на заказе. Выходит пожилая женщина, и сын ее говорит: “Отвези”. Я говорю: “Ну, как я отвезу, пропуска же у нее нет”. А им ехать надо. Я говорю: “Я не знаю, без пропуска никак, вообще”. И не повез. Мне проще отказаться от поездки».
Но это, скорее, исключение. Проблема еще в том, что проверка пропуска — не самое удобное мероприятие. Водителю нужно запустить приложение, развернуться, протянуть руку к смартфону пассажира и отсканировать его код. А потом еще просить покинуть автомобиль, если пропуск окажется недействительным. В центре города это может стоить штрафа, говорит таксист Алексей Лапин:
«Есть такое неудобство в центре под знаками “Остановка запрещена”. Если, допустим, где-нибудь на Петровке посадить пассажира, прежде чем начать поездку, надо проверить его пропуск. Это занимает какое-то время. Сотрудник МАДИ может подойти сфотографировать номер автомобиля, и прилетает штраф».
Да и брать заказ, ехать до клиента, а потом отказывать ему — это не только потерянные деньги и время, но и лишние траты на бензин. А число поездок на такси и так упало на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
И еще один аргумент — некоторые водители не проверяют пропуска принципиально. Это не их обязанность. Да и сами пассажиры документы не показывают, рассказал “Ъ FM” председатель Московского профсоюза таксистов Николай Кодолов:
«Почему таксисты должны это все делать? Законодательно это никак не предусмотрено.
Почему на них перекладывают работу, которую должны делать сотрудники силовых ведомств.
Был вот один прецедент. Садится сотрудник силовых ведомств в штатском. У него, соответственно, QR-кода нет, но есть некий пропуск. Он говорит: “А я его вам показывать не буду и не могу”».
Потому профсоюз и обратился в мэрию. Но там пока говорят лишь об усилении контроля. Власти пообещали ежедневно сверять количество заказов такси и число проверок пропусков. Москвичка Анастасия свой цифровой код водителям показывает. Но, по ее словам, это не очень комфортно.
«Неприятно, что мне приходится каким-то образом передавать телефон. Там написан не только адрес, там год рождения, еще какая-то информация. Паспорт там закрыт, но я думаю, что можно в крайнем случае скачивать и показывать им только QR-код. Он отсканировал, много раз извинился, и все прошло успешно», — рассказала Анастасия.
Все-таки это персональные данные — не стоит показывать их кому попало. Да и таксисты не имеют полномочий заглядывать в чужие документы, говорит юрист Михаил Салкин:
«У нас обязанности для проверки документов, а в данном случае получается, что цифровой пропуск приравнивается к какому-то документу, все-таки должен быть возложен на органы исполнительной власти и никаким образом не может быть делегирован частным компаниям».
Но Дептранс в очередном обращении к таксистам признал: «Таксисты не полиция, они проверяют разрешения не только в целях городской безопасности, но и своей собственной». Власти напомнили — отсутствие у пассажира пропуска может означать наличие у него коронавируса. А мэрия не «может допустить», чтобы таксисты болели. Да кому, если не водителям теперь проверять документы. Как это делает полиция, москвичи уже поняли.
Ранее власти анонсировали систему автоматической проверки пропусков еще во время заказа такси. В мэрии рассчитывали, что она заработает 15 числа, но агрегаторы пока так и не придумали, как это сделать.
Иван Корякин
Источник: www.kommersant.ru
28-летняя жительница Москвы вызвала такси к дому в Бибирево. Села на заднее сиденье. Водитель попросил предъявить ее QR-код или назвать номер цифрового кода. Пассажирка диктовала, но программа «Помощник Москвы», через которую таксистов обязали проверять пропуска, не срабатывала. Градус беседы накалялся: даме срочно надо было по делам. В какой-то момент водила устал от препирательств с клиенткой и вышел из машины.
Мужик распахнул заднюю дверь и выволок пассажирку прямо на асфальт. Началась настоящая уличная драка. Москвичка хваталась за ноги таксиста, а он пинал клиентку. Затем она поднялась и принялась лупить оппонента по голове, но тот ответил решительным хуком, который вновь уложил девушку на лопатки. Но та вновь встала на ноги и отвесила еще пару пощечин.
На звуки ругани сбежались редкие прохожие. Хотели было разнимать, но дальше произошло совершенно невероятное: ругаясь, женщина настойчиво уселась на заднее сиденье и потребовала везти ее. Водитель сел за руль и нервно ударил по газам. Прохожие развели руками.
Побои москвичка сняла в больнице. Сейчас раздумывает: писать заявление или нет. Если у нее нет серьезных травм, то в теории водителю ничего не грозит, если пассажирка не потребует правосудия.
— В райотдел поступили встречные заявления от женщины и водителя такси. Они обвиняют друг друга в нанесении телесных повреждений. Полиция проводит проверку. Будет дана оценка действия каждого из участников конфликта, — сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Москве.
— Потребовали от агрегатора такси предоставить нам всю информацию о случае с пострадавшей девушкой. Передадим ее в правоохранительные органы — необходимо очень тщательно и объективно разобраться и применить соответствующие меры, — добавили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Напомним, в столице с 22 апреля для любых поездок обязательно иметь цифровой пропуск. Ранее таксистов обязали проверять личные коды всех пассажиров, а если его не окажется, то отказать в поездке.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Новые правила пропускного режима в Москве: За нарушителями будут следить уличные камеры, а проезд на метро — только по электронным картам
Ограничения, введенные 13 апреля, Сергей Собянин продлил до 1 мая (подробности)
Источник: www.kp.ru