По результатам опросов, проведенных среди пользователей Интернета, эти 7 автомобилей являются наиболее оптимальными во всех смыслах этого слова. Давайте же ознакомимся со списком!
Subaru Legacy 3.6 Turbo
Разве Subaru Legacy может не нравиться? Современный, комфортный, просторный универсал, который обладает довольно неплохой мощностью, благодаря турбине Garrett, установленной на движок EZ36. Кроме того, это идеальный повседневный автомобиль с прекрасным характером.
Audi RS2
Конечно, про этот автомобиль забывать нельзя. Благодаря турбированному движку мощностью 311 л.с и шестиступенчатой механике, RS2 разгоняется до 50 км/ч всего за полторы секунды, что делает его даже быстрее, чем McLaren F1. Для разгона до сотни вам потребуется лишь 4.8 секунды, а максимальная скорость ограничена до 260 км/ч.
О заниженной подвеске и тормозах позаботилась компания Porsche. Колёса, кстати, тоже дело их рук: 17-тидюймовые диски идут в комплекте с резиной Dunlop. В общем, Audi RS2 всегда был и по-прежнему остается идеальным автомобилем для любой жизненной ситуации.
Любой тюнингованный Volvo
Что нас привлекает в старых автомобилях Volvo? Три вещи: их угловатый дизайн, задний привод и их неубиваемость. Автомобиль, изображенный на фотографии, оснащен двигателем GLT объемом 2.3 литра, а также трансмиссией BMW 535i Getrag. Кроме того, не стоит забывать про тормоза Jaguar XKR и полный каркас безопасности! Ну разве это не идеальный автомобиль?
BMW E30 M3 Touring
Фанаты BMW сейчас, наверное, трижды перечитали заголовок. Вы правы, компания BMW не выпускала со своего конвейера модели E30 M3 Touring. Данный автомобиль начинал жизнь как модель 318i, к которому позднее добавили множество частей от попавшего в аварию Е30 М3. Двигатель взят у Е36 М3, благодаря чему этот Франкенштейн выжимает 282 л.с.
Subaru Forester XT
Еще один Subaru в этом списке, но, согласитесь, без него было не обойтись. Один только турбированный двигатель EJ255 DOHC чего стоит! Турбина и интеркулер позаимствованы у Impreza WRX, благодаря чему тачка добилась мощности в 300 лошадиных сил. Впечатляет, не так ли?
Range Rover Sport
Пусть этот автомобиль и весит почти 2.5 тонны, но, благодаря мощнейшему движку V8, она разгоняется до сотни всего за 5 секунд. Этот реактивный танк заслуживает место в нашем хит-параде!
Кроме того, этот автомобиль можно назвать поистине мощным офф-родом, которого не остановит даже апокалипсис. Алюминиевая подвеска с пневматикой позволит вам спокойно проезжать даже через самые сумасшедшие препятствия, а звук выхлопа не оставит равнодушным ни одного автолюбителя.
Mercedes CLS 63
Пятилитровые движки от Mercedes выдают чудовищную силу, и все эти 550 лошадей направляются на задние колеса через семиступенчатый автомат МСТ. Да, весит он не мало, но от нуля до сотни разгоняется всего за 4.2 секунды. Если бы не электронный ограничитель, то этот болид-тяжеловес смог бы выжать все 350 км/ч.
Автомобиль нарушает все законы физики, при этом он может довести вас в полном спокойствии и сохранности в любую точку мира. Он безусловно заслуживает нахождение в данном списке.
Источник: carakoom.com
В большинстве случаев автомобиль необходим своему владельцу для того, чтобы выполнять все поставленные перед ним цели и задачи: ездить по делам, иметь возможность в любое время вывезти свою семью за город, перевозить грузы. Транспорт может быть личным или служебным, но в любом случае он должен соответствовать определённым критериям и требованиям, ведь, к примеру, – решение, которое может быть актуально только для очень узкой направленности.
Когда речь идёт о среднестатистическом человеке и автомобиле для семейного пользования, то найти транспортное средство, которое бы удовлетворяло всем потребностям, в принципе несложно. Важно только определиться с задачами, которые оно должно будет выполнять. К примеру, если владелец имеет свой магазин и ему может понадобиться привезти на личном авто какой-то товар, а значит, стоит подумать о модели с хорошей вместимостью (пикап, джип, универсал).
Если же нужен автомобиль, в котором можно было бы легко разместить до восьми человек или отправиться в путешествие с семьёй и друзьями, то отлично подойдёт минивэн.
его минусом всегда становится большое потребление топлива и невысокая проходимость, поэтому стоит хорошо продумывать пути своего следования, чтобы не застрять на пересечённой местности. Другое дело если речь идёт о машине представительского класса или же просто "рабочей лошадке". В первом случае важен престиж марки и внешний вид, а во втором — надёжность, манёвренность, экономичность и комфорт для водителя, который будет практически всё время в пути.
Но все эти случаи объединяет то, что важнейшими параметрами при выборе становятся объём расходов на сервисное обслуживание, стоимость запасных частей для данной модели, расход топлива и многое другое. Кроме того, когда машина постоянно используется для работы, неизбежны проблемы с её ходовой частью и это практически не зависит от марки и модели автомобиля. Всё это важно учитывать, так как понадобятся запасные части высокого качества, которые всегда стоят недёшево.
Ярким примером сложности выбора автомобиля может стать приобретение служебного транспорта. Если это автопарк для службы такси, то понадобятся машины действительно "на все случаи жизни" (разных марок, вместимости), а если это компания, которая специализируется на оказании ритуальных услуг, то совершенно необходимо (катафалк) или ритуальный автобус. Никакая другая машина просто не подойдёт ввиду своей неприспособленности к особенностям такой эксплуатации.
Не просто выбирать автомобиль и для новичка в вождении. При выборе автомобиля для такой ситуации действует лозунг "надёжность прежде всего". Всё внимание неопытного водителя всегда сосредоточено на дороге, знаках, интервале между машинами, поэтому на странные звуки автомобиля он просто не обратит внимание. Пока не появится достаточный опыт, стоит обратить внимание на подержанные авто в хорошем состоянии, которые сравнительно недороги в ремонте, но достаточно надёжны, чтобы выдержать этот "курс молодого бойца".
Источник: ribalych.ru
1. Для хорошей дороги и передвижений не только за городом
Начнем с банального. Обычный, среднеразмерный, при этом еще и городской седан – тоже вполне себе разумный выбор, если:
а) дорога до вашей дачи относительно ровная
б) вы не следуете принципу «все свое вожу с собой»
в) у вас в семье одна машина, вы эксплуатируете ее в основном в городе, а ездить в дорогом костюме на «сарае» не комильфо.
Тем более, что и на обыкновенном 4-дверном автомобиле можно добраться до большинства дачных участок, а для редкого глобального выезда можно раз в сезон заказать «Газель».
Кто
Понятный и популярный вариант – Ford Focus. Про всеволожский бестселлер написано так много, что добавить сюда что-то еще бессмысленно. Если ваши загородные хоромы находятся в относительно цивилизованном месте, уверен, несколько фокусов по-соседству вы обнаружите.
Кто еще
Skoda Octavia, Renault Fluence – и эти два автомобиля имеют хорошую репутацию, просторный салон, нормальный, хотя и не гигантский багажник. Впрочем, Skoda впечатляет и багажным отсеком: неширокое, но длинное пространство дает более 500 литров свободного объема!
2. Для плохой дороги и легкого бездорожья
Популярная ситуация. Машина со стандартным дорожным просветом (150-160 мм) минует 98% ухабов, но пару раз за поездку вы все-таки услышите скрежет из-под днища: «Царапнул, черт»! По той же причине трудно отправиться на машине за грибами или к лесному озеру. А хочется…
Логичный выход в таком случае – кроссовер. Обязательно полноприводный, желательно не из самых дорогих. У подавляющего большинства производителей такие есть.
Кто
Посмотрите, например, Nissan X-Trail – собираемый под Петербургом, зарекомендовавший себя, не особо изящный, зато надежный. Помимо прочих достоинств дилеры Nissan постоянно делают какие-то «спецпредложения», в результате полноприводной автомобиль можно купить примерно за 1 000 000 рублей.
Кто еще
VW Tiguan, Toyota RAV4 – как было сказано выше, список таких машин может превысить все разумные литературные пределы. «Тигуана» мы упоминаем из-за почтения россиян к немецкому производителю, и возможности приобрести версию с приводом на два колеса – со всеми вытекающими плюсами и минусами. RAV4 – дамский угодник, едва ли не самый изящный автомобиль в данном классе. И вообще, почему на дачу за рулем должен ехать мужчина?!
P.S. В качестве альтернативы можно рассмотреть шикарные универсалы – Volvo XC70, Audi A6 Allroad или Subaru Outback. Они подороже, зато в салонах уйма места, а ощущения от вождения получаются почти спортивные.
3. На все случаи жизни
Комфортная поездка по плохим дорогам, редкие ощущения для водителя, возможность запихнуть сколько угодно барахла и не выглядеть при этом человеком, только что ограбившим цыганский табор… автомобили для решения всех подобных задач есть. И их немало. Но – они дорогие. Очень.
Кто
Ну, например, Toyota LC200. Про нее, как и про «Фокус», писать помногу неинтересно. Лучше один раз прокатиться. Потом наскрести 3 миллиона и еще 150 тысяч рублей и отправляться к дилеру. (Если у вас есть только 1 750 000 – можно купить самый дешевый Prado).
Кто еще
Audi Q7, BMW X5 – эти варианты, как говорится в известной, но совершенно не автомобильной рекламе, «комфорт и сухость». Фантастические автомобили, подчеркивающие статус владельца и наделяющие его чувством безусловного превосходства над – во-первых, природой, а во-вторых, другими участниками дорожного движения.
4. Для жесткого бездорожья
Если ваш участок находится в той области, где «не дороги, а направления» — нужен автомобиль с максимальной проходимостью. Самыми-самыми являются машины рамные, полноприводные с «понижайкой»; разумеется, с приличным дорожным просветом – на них еще можно поставить лебедку и прочие прибамбасы. Таких вездеходов немного: большинство производителей отказались от рамы. Вообще говоря, жесткая «основа» дает преимущество в проходимости далеко не всегда, но раз уж мы договорились рассматривать только «настоящих проходимцев»… Извольте!
Кто
UAZ Patriot с точки зрения проходимости – машина завидная. УАЗ «Патриот» наиболее современная модель в патриархальном, в общем, модельном ряду ульяновцев. Многочисленные умельцы снабдят внедорожник всем необходимым, при желании увеличив его минимальную стоимость (от 525 000 рублей) многократно. Да, вероятность поломки у такого автомобиля велика, но покупатели таких машин, как правило знают за что они платят и чем рискуют.
Кто еще
Land Rover Defender и Suzuki Jimny между собой, конечно, совсем не конкуренты, зато «и толстый и тонкий» способны решать разные задачи с одинаковой эффективностью. Массивный Defender, видимо, последним в истории автомобилестроения откажется от внедорожных примочек, а Jimny – не имеет конкурентов в разделе «мал да удал». Почти двукратная разница в цене (1 387 000 против 719 000) объясняются брутальной мощью «защитника», а также его способностью доставить на место назначения и людей и вещи. Suzuki вместит что-то одно.
5. Для большой семьи
С какой цифры начинается «большая» — каждый решает для себя. Предположим, на дачу едут пятеро-шестеро (считая водителя). А в тесноте иногда сидеть не хочется, и третий ряд сидений может пригодиться. Во всяком случае, на обратном пути, когда поклажа выложена, и в салоне освобождается место для людей.
Кто
Изначально Opel Zafira могла быть и 7- и 5-местной. Сейчас на смену старому поколению приходит новое, но пока в шоу-румах еще есть менее яркая, но более дешевая модель. Третий ряд сидений в ней, конечно, для коротконожек, но если есть выбор между машиной и электричкой, думаю, многие все-таки предпочтут первую. Новое поколение опелевского минивэна доедет до России ближе к концу лета. Машина будет дороже (около 800 000 в базе), зато безликой ее никак не назовешь.
Кто еще
Ford S-Max, Chevrolet Orlando – оба автомобиля пользуются заслуженной, но не массовой, популярностью, хотя S-Max уже старожил рынка, а Orlando появился в России в этом году. Такие минивэны вполне удобны и в городе и за городом, их водитель не ощущает себя капитаном корабля, и даже очень хорошие комплектации можно приобрести за 6-значную сумму.
6. Для очень большой семьи и друзей
Семья большая, груза много… Вроде и радость, но с другой стороны проблема. Ее решают микроавтобусы, вроде тех, которые мы недавно тестировали. Водителю придется привыкать к такой машине, на парковке она будет занимать больше места, чем любая другая, но веселая компания разместится в одном салоне, и только один человек – водитель – не сможет начать отдых с первых же метров пути.
Кто
Девять мест, знакомый интерьер, комфортный третий ряд сидений, экономичный дизельный мотор, передний привод и уйма места для груза – это VW Transporter или еще лучше VW Caravelle. Практичный и прагматичный автомобиль уважаемого производителя обеспечивает главное для такой машины – известный комфорт и известную надежность. По цене чуть больше 1 000 000 рублей.
Кто еще
Hyundai H1, Mercedes Vito – класс микроавтобусов невелик, различия между ними сводятся к сантиметрам габаритов, особенностям ТО и кредита, да личной любви к той или другой марке Никаких значительных отличий в динамике, управляемости или других водительских параметрах вы не найдете.
7. Для перевозки рассады или животных
И растения, и домашние любимцы требуют особого места. Их не разместишь в темном невысоком багажнике или на заднем сидении. А значит – надо выбирать универсал. Желательно повместительней. Но все-таки не дорогой.
Кто
Массивность, вялость рулевого управления, мягкость подвески, приводящая к раскачиваниям, отсутствие спортивной искры – это не недостатки универсала Chevrolet Lacetti. Это продолжение его достоинств. Среди которых: цена – 517 000 рублей, пусть и в базовой версии, это дешево; 1 410 литров – объем багажника при сложенных задний сиденьях. Здравствуйте, Тузик, Бобик, Полкан и два куста черной смородины!
Кто еще
KIA cee’d_sw, Ford Focus универсал – выбор в этом классе тоже небольшой, кроме вышеназванных есть еще буквально пара машин. Все они подороже Lacetti, их покупают чаще с «механикой» и эксплуатируют в хвост и в гриву…
8. Для перевозки небольшой семьи и кучи барахла
В отдельную категорию мы выделяем… не автомобили — водителей, чья семья – 3-4 человека, а основной дом которых там, где они сейчас. Эти люди, отправляясь за город даже на уик-энд, везут с собой весь скарб: детские велосипеды и спальники, посуду и мелкую мебель, годовой запас еды и мангал (разумеется, стационарный).
Им нужны автомобили с солидным багажным отсеком, удобной системой погрузки выгрузки… Им нужны широкие и глубокие. И плевать на яркую внешность с особым комфортом управления!
Кто
Словом «каблучок» еще в советские времена называли «Иж». Потом к нам привезли целый ряд «каблуков», одно из первых мест в котором традиционно принадлежит Peugeot Partner. Сейчас французы представляют в России обычный «партнер» и Partner Tepee. Последний впечатляет больше, потому что он — простите за каламбур — больше. Минимальная версия с раздвижными дверями, обеспечивающими доступ в огромный багажник – более 600 литров еще до того, как сложили сидения – очень удобна. А цена – менее 600 тысяч рублей в базе! На целую тысячу!
Кто еще
Citroen Berlingo, Fiat Doblo. Где «пежо», там и «ситроен» — они близнецы-братья. А на каблучок от Fiat приходится львиная доля продаж итальянской марки, которая никак не определится со своим положением на российском рынке. У всех подобных моделей весьма конкурентная цена, которая не в последнюю очередь объясняется тем, чем в комплектации таких машин нет ничего лишнего – кондиционер, магнитола, ABS, электропакет. Причем почти все факультативно, т.е. по желанию владельца.
9. Для перевозки больших грузов и поездок на бездорожье
Небольшой грузовик – что может быть лучше для перевозки старого холодильника, лампового телевизора и бесконечных деревяшек с балкона. Пикап – вот естественный выбор в таком случае. Пусть у задних пассажиров не так много места как хотелось бы, пусть водитель лишен возможности играть многочисленными кнопочками, а теща (вот радость-то) с трудом карабкается в кабину! Зато дизель (конечно дизель!) вполне экономичен, а полный привод позволяет проехать через любую хлябь, да еще и вытащить соседа.
Кто
Mitsubishi L200 – традиционно популярнейший пикап России. У него неожиданно-необычная для пикапа внешность, цена до 1 млн. в полноприводной версии, возможность выбрать автоматическую КПП. Плюс без малого полтора метра в длину и ширину (речь, конечно, о габаритах кузова). А если еще установить кунг, в багажнике можно возить почти тонну чего-либо, не опасаясь что это «что-то» намокнет или испачкается.
Кто еще
VW Amarok, Mazda BT-50. На этих автомобилях мы и застревали и вытаскивали тех, кто застрял. В любом случае, это серьезные грузоперевозчики, проходимые, по-умному мощные, неизбежно популярные на наших дорогах.
10. Вне конкурса. Для понтов (недорогих)
Встреча с соседями, которых не видел более полугода – определенное подведение итогов. Чего добился, что сумел. Скажете ерунда? Отнюдь! Для многих дача — это витрина успешности, и милое дело поставить в витрину новый экспонат. Если приехать, то на чем-то новом и пока редком.
Кто
Renault Duster — кто же еще! Ваш сосед, даже если он захочет такой же, должен будет ждать год, а то и больше. Доберитесь до дачи на новом «Рено» и будьте уверены: даже если по соседству приземлится космический корабль, он привлечет к себе не больше внимания, чем новый топор или секатор. Дефицит – он всегда в моде! Тем более полезный…
Источник: www.kolesa.ru